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CAFA講座|空中視覺(jué):格蘭特﹒伍德——鄉(xiāng)村景觀與美國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)

時(shí)間: 2016.4.1

2016年3月31日晚,“空中視覺(jué):格蘭特﹒伍德——鄉(xiāng)村景觀與美國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)”講座在中央美術(shù)學(xué)院美術(shù)館舉行。主講人杰森﹒韋姆斯是加州大學(xué)河濱分校人文藝術(shù)與社會(huì)科學(xué)學(xué)院主任及美術(shù)史系教授,講座由中央美術(shù)學(xué)院教授、人文學(xué)院副院長(zhǎng)邵亦楊主持。

本次講座名稱源自于杰森﹒韋姆斯所著的書,該書探討了美國(guó)本土藝術(shù)與現(xiàn)代主義藝術(shù)的某種關(guān)聯(lián)。講座包含這兩大主題,著重介紹地方風(fēng)景的改變對(duì)地方主義藝術(shù)的影響,及地方主義藝術(shù)的改變?nèi)绾误w現(xiàn)了現(xiàn)代主義特點(diǎn)。

講座伊始,杰森﹒韋姆斯向觀眾展示了藝術(shù)家格蘭特﹒伍德最重要,也是現(xiàn)代畫界中極具代表性的畫作《春天來(lái)臨》(1936),這幅畫作創(chuàng)作于格蘭特﹒伍德的繪畫創(chuàng)作高峰期,整幅畫的線條如人體曲線般柔美,顏色亮麗,畫面中出現(xiàn)多種元素,有耕作的農(nóng)民,田野間的牲畜,或行駛或靜止的汽車,整幅畫充滿生機(jī)與活力。

畫面的形象通過(guò)幾何圖形進(jìn)行一種抽象性的概括,譬如,天空中的云,就簡(jiǎn)練的運(yùn)用方形概括。這本是一種很具現(xiàn)代性的抽象性表達(dá)手法,但依舊有相當(dāng)部分藝術(shù)史家表示,格蘭特﹒伍德的這幅《春天來(lái)臨》不夠現(xiàn)代,也不夠理性,違反了普遍的現(xiàn)代藝術(shù)觀點(diǎn)。但杰森﹒韋姆斯卻不贊同這種觀點(diǎn),他認(rèn)為這樣定義這幅巨作有些過(guò)于簡(jiǎn)單化。從視覺(jué)的角度去分析這幅畫作,觀者可以讀出一種復(fù)雜性,這體現(xiàn)了現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的一種進(jìn)程。

在格蘭特﹒伍德創(chuàng)作《春天來(lái)臨》的時(shí)期,也是生產(chǎn)力大發(fā)展的年代,飛機(jī)的航拍圖漸漸開(kāi)始應(yīng)用,美國(guó)總統(tǒng)于1850年還頒發(fā)出相關(guān)法規(guī),要求2/3的美國(guó)領(lǐng)土需要被空中飛機(jī)進(jìn)行勘測(cè)記錄,并整理成冊(cè),這是20世紀(jì)的一種社會(huì)大背景。因此杰森﹒韋姆斯選取了一張比較普遍的飛機(jī)航拍照片與蘭特﹒伍德創(chuàng)作的《春天來(lái)臨》進(jìn)行對(duì)比分析。格蘭特﹒伍德出生于美國(guó)農(nóng)村,所以對(duì)此類土地航拍勘測(cè)圖并不陌生,杰森﹒韋姆斯想要從航拍圖的視覺(jué)表達(dá)中找尋影響格蘭特﹒伍德創(chuàng)作風(fēng)格的因素?!洞禾靵?lái)臨》中一種近似于地圖式的幾何性方格與航拍圖中的方格式的土地所有劃分非常相像。早期殖民者把土地變成一個(gè)個(gè)方格,進(jìn)行公平分配,據(jù)說(shuō)格蘭特﹒伍德就很喜歡這種近似方格式的劃分,所以在多幅作品中具有體現(xiàn)。

早在19世紀(jì),航拍技術(shù)還不夠完善式,也有很多俯視視角的繪畫,這類繪畫的產(chǎn)生多是因?yàn)檗r(nóng)民的喜愛(ài)和需要,這種近于俯視,方格式的圖畫,多配有文字,每個(gè)方格中多標(biāo)有所有者的姓名及相關(guān)信息。通過(guò)這類圖畫,農(nóng)民更明確各土地的所有權(quán),及自己土地的范圍和位置。19世紀(jì)的這類迎合農(nóng)民需要的俯視方格土地畫,也被杰森﹒韋姆斯認(rèn)為是影響格蘭特﹒伍德創(chuàng)作《春天來(lái)臨》的重要因素。

接著,杰森﹒韋姆斯又為大家展示了兩幅格蘭特﹒伍德的作品,其中一幅是肖像畫,描繪的是一位資助者及早期殖民者。據(jù)說(shuō)這幅畫是為一個(gè)旅館創(chuàng)作的壁畫,同樣也具有一種俯看的視點(diǎn)。畫面背景是一幅舊地圖,同樣具有著一種方格特點(diǎn),人臉的描繪方式也具有地圖的屬性,如眼鏡就被描繪成了方形。另一幅作品是《石頭城》(1930),依舊沿用之前的鳥(niǎo)瞰視角,方格式的視覺(jué)表達(dá)。格蘭特﹒伍德的《石頭城》與19世紀(jì)畫家描繪的關(guān)于石頭城的畫作具有很大的相似性。同樣的俯視視角,方格形的土地,但格蘭特﹒伍德的《石頭城》還是與其他有些不同,19世紀(jì)的畫家畫作中多有一些象征工業(yè)革命的元素,如冒煙的高煙囪等,但格蘭特﹒伍德的《石頭城》中并沒(méi)有這種類似的象征元素。

杰森﹒韋姆斯對(duì)比了《春天來(lái)臨》和《石頭城》這兩幅畫作,雖然兩幅畫很相像但還是有所不同,后者創(chuàng)作在前,畫面所呈現(xiàn)的景象更為理想化,而《春天來(lái)臨》這幅畫中隱隱的透露出一種不幸和不祥,或許這種不祥的氣息與20世紀(jì)航拍技術(shù)的廣泛應(yīng)用有很大關(guān)系——20世紀(jì)30年代聯(lián)邦農(nóng)業(yè)局開(kāi)始使用飛機(jī)航拍丈量土地,飛機(jī)運(yùn)用自動(dòng)照相技術(shù),得出的照片更為清晰準(zhǔn)確,農(nóng)民漸漸意識(shí)到官方對(duì)他們的控制無(wú)形中大大增強(qiáng),19世紀(jì)的俯看方格式繪畫,只是土地所有情況的一種注明,而且具有一種喜劇感,如“comic relief map of machride IA area”而航拍圖卻窺探了他們的完整生活,人們?cè)谶@種技術(shù)的大發(fā)展中開(kāi)始失去隱私。

格蘭特﹒伍德的負(fù)面情緒進(jìn)一步增大,體現(xiàn)在了他另一幅繪畫“Death on Ridge Road”中:三輛機(jī)動(dòng)車行駛在山路上,下面是一輛農(nóng)民用車,行駛較穩(wěn),中間是一輛小轎車,代表著現(xiàn)代性,車輛有些偏離軌道,最上面是一輛工業(yè)用車,代表著工業(yè)化和金錢利益,車輛同樣偏離了軌道。中間和上面的車輛都具有著一種極不穩(wěn)定性。這種視覺(jué)的表現(xiàn),也暗示了格蘭特﹒伍德對(duì)“農(nóng)民、現(xiàn)代、工業(yè)”這三大類的態(tài)度。畫面中還充斥著很多符號(hào)化的圖像,如十字架形狀的電線桿。同時(shí)期,社會(huì)上的一些報(bào)刊也刊登了很多具有類似屬性的照片,都表達(dá)了一種對(duì)未來(lái)的緊張感。“Death on Ridge Road”這幅畫不同于格蘭特﹒伍德的《春天來(lái)臨》1936,它走向了另一種極端,抽象,疏離,失去感情。

最后,邵亦楊教授對(duì)整個(gè)講座進(jìn)行了總結(jié),飛機(jī)的勘探技術(shù)引發(fā)了農(nóng)民的心理危機(jī),這種社會(huì)背景充分反映在了格蘭特﹒伍德的畫作中:從早期一種近似童話般的想象畫面到最后的不安,充滿危險(xiǎn)的畫面。邵亦楊教授認(rèn)為杰森﹒韋姆斯這種從視覺(jué)作為出發(fā)點(diǎn)的研究方式非常值得學(xué)習(xí),視覺(jué)的變化與當(dāng)時(shí)的社會(huì)背景,畫家的個(gè)人因素密不可分。

文/宋昀橦
編/林佳斌
圖/胡思辰