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「未·未來」演講實錄丨思辨設(shè)計鼻祖安東尼·鄧恩：從科技的未來到世界觀重塑

大家好，首先，非常感謝邀請我加入今天的對話，我想現(xiàn)在正是一個討論未來和未來設(shè)計教育非常合適的時間，我的演講主題是“從科技化的未來到全新世界觀”。正如大家在剛才的介紹短片中看到的，我的設(shè)計工作室Dunne&Raby是和Fiona Raby一起創(chuàng)辦的，她的背景是建筑，我的背景是工業(yè)設(shè)計。從我們開始一起工作，我們關(guān)注的就是如何用設(shè)計來研究科技的社會影響。

一開始，我在一個工業(yè)研究環(huán)境里面工作，后來進入學(xué)術(shù)領(lǐng)域。所以，我們好奇設(shè)計從商業(yè)語境到學(xué)術(shù)環(huán)境會發(fā)生什么變化。在1990年代，我們開始思考設(shè)計如何作為一種批判的方式，嘗試去問問題而不是提供答案。后來我們又花很多時間和新生科技領(lǐng)域的科學(xué)家進行合作，引導(dǎo)我們進入了思辨領(lǐng)域（speculative design）。因為一些新興科技還不存在，與其說去預(yù)測、推斷未來，不如說我們想問“如果這樣……那么”這類問題。例如，如果機器人到了人們的家庭之中，是否可以和他進行感情的互動？或者是否應(yīng)該將機器人看作文化物件，看作是家具或者是家用電器。究竟是什么樣的科技在促進社會的進步，我們的未來究竟會遇到怎樣的問題？我們也在思考“設(shè)計”在探索一系列社會問題的時候扮演著怎樣的角色。這里，我先跟大家分享一些我們所做的項目

幾年前我們在設(shè)計博物館做了一個實驗項目，關(guān)于“如何思考未來？”，這是在倫敦的一個展覽。我們在想有很多方式開發(fā)新的技術(shù)，但如何開發(fā)一種新的世界觀呢？這個世界觀包括對社會的信仰、價值、希望、恐懼、夢想、焦慮等等。Stemburg出版社曾發(fā)表了一系列的書，要求所有的寫作者去思考一些“可替代性的國家的政策或者是策略”。對于我們與設(shè)計博物館的項目，我們希望用自己的理解與設(shè)計去探討可替代性的國家或策略這個議題。于是，在2013年，我們做了一個叫做“聯(lián)合微型王國”的設(shè)計，創(chuàng)造了一系列虛擬的情景，希望為英國提出一系列可替代的情景。我們將英國改造成四個微型國家，用以討論一系列的世界觀問題。當時的我們并沒有足夠的政治領(lǐng)域相關(guān)知識，所以使用一個矩陣來區(qū)別一系列的政治陣營。橫軸左右是經(jīng)濟的左翼和右翼，左翼是核心控制；右翼是市場自由；縱軸的頂端是威權(quán)主義，底端是自由主義。我們希望這個項目真正可以探討作為設(shè)計師與公眾如何思考科技從來不只單單是科技，里面也有政治。這個四分的方格是一個夸張地表現(xiàn)我們?nèi)绾卫斫膺@個世界，關(guān)于自由與電子科技。

 如圖所示，左上角是核電，像一個烏托邦，類似于集體主義；右上角是我們生活的時代——數(shù)字主義者；左下是生物自由主義者；右下是無政府進化主義者——就是通過進化控制整個社會。我們希望能夠?qū)⑦@樣整個的想法推進到未來。比如在未來交通方面，我們希望以未來交通為載體探討一系列不同的關(guān)于未來的幻想。圖片上的交通工具實際上具現(xiàn)化了一系列20世紀關(guān)于自由和速度的想象，同時讓我們能夠思考一系列的社會問題、城市基礎(chǔ)建設(shè)問題。如何讓人們能夠更好更自由地旅行？如何將所有這些不同的例子進行建模？

簡單地解釋一下這張圖，右上是數(shù)字主義者——對于現(xiàn)在社會的夸張。就如同現(xiàn)在的人一樣他們擁有一系列的數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品，比如無人駕駛汽車。他們會無選擇性的使用數(shù)字技術(shù)，也會讓更多消費者去大量消費這種新的數(shù)字技術(shù)。這是因為在這種環(huán)境下發(fā)展，人會變得越來越“像機器”。左上是一種共產(chǎn)核主義者，這個部分的未來會控制人口，社會不再發(fā)展，核會成為主要的能源來源。小的國家都很害怕他，因為他們有核的力量，因此，他們也有很大的領(lǐng)土面積。在左下是一個生物的國度，生物主義者去實踐一種人和土地共生的關(guān)系。生物國度里農(nóng)民居于統(tǒng)治的地位，他們會確保一切的自然生長而不是人為生成。右下角是一切的關(guān)于自我的實驗，他們思考如何將科技變成自我進化的一種方式，如何能夠超越人類自身的限制從而在整個星球上實現(xiàn)人類的一系列需求。

再介紹一下右上角的自動駕駛汽車部分，對于這些汽車而言，所有的道路實際上都是為了產(chǎn)生更多的道路行駛費而存在的。你的手機會和這些汽車相連，在路面上行駛的每一秒，每一微米都需要付費。政府道路負責(zé)公司會對每一米路收取行駛費用，就好像道路都會征收關(guān)稅。而最后整個征稅過程變成了一種文化現(xiàn)象，“允許人們?nèi)ネh方，但是每走一步都需要付費”。這是無人駕駛汽車組成的一個世界。

左上角的共產(chǎn)核主義者使用核能作為主要能源，當然他們使用的是安全可控的核動力。他們使用三公里長的鐵路圍繞著一個島，大家可以想象一下，如果我們生活在這種環(huán)境中該如何組織我們的社會？當然這里我們討論的并不是方案，并不是說哪個更好或是哪個不好。這一切的思考并不是要求我們?nèi)ジ淖儸F(xiàn)有的交通方式，只是給出一些可替代性方案來激發(fā)我們?nèi)ニ伎?，包括所有這些模型使用的物件都會掉落然后又被拾取。我們思考的是現(xiàn)象，是什么樣的價值應(yīng)該在我們的社會中被允許？

第三個，生物自由主義。我們和工程師合作利用生物技術(shù)去創(chuàng)造使用可持續(xù)燃料的汽車，從而實現(xiàn)我們對于車的一系列幻想。圖上右邊的模型是使用水原子動力的車，每小時可以行駛50英里，非常的環(huán)保。另外一個模型在車體上搭載一種生物膜從而利用光合作用產(chǎn)生生物性質(zhì)燃料?？赡苓@輛車氣味很不好聞，但它還是可以以一種很慢的速度行進。也許我們應(yīng)該思考，速度可能并不是真正讓我們?nèi)〉眠M步的元素，我們需要的可能會是更慢的交通方式，使用更慢的方式去進行移動。

第四個部分是無政府進化主義者，他們聯(lián)合不同的種族、不同的部落之間進行合作。在這個部分高個子的人乘氣球出行，矮個子的人騎自行車出行。圖片上的自行車可以騎20個人，當所有的人一起騎自行車就會有人在車上講故事或是唱歌，當然有的人可能只騎行。整個騎行過程會持續(xù)好幾天的時間。

我想說的是，當我們思考技術(shù)的時候可能應(yīng)該思考一下這些模型。這些模型會給帶來一些可能性，可能又會關(guān)閉一些可能性。我們想要利用這一系列的項目去實驗一系列的世界觀。在這一系列實驗項目之后，我們在紐約帕森斯設(shè)計學(xué)院開設(shè)了一個社會科學(xué)、人類學(xué)、社會學(xué)、哲學(xué)之間合作的設(shè)計項目，并開辦了設(shè)計現(xiàn)實實驗室，希望能夠開發(fā)出一些新的意識模型來看待這個世界。作為設(shè)計師，如何從其他的學(xué)科中進行參考從而發(fā)展出屬于設(shè)計師的，不可替代的，看待這個世界的方式。

接下來幻燈片展示的是另外一些研究項目。我身為一個教師除了教學(xué)有的時候也會直接參與研究項目，圖片上的這個項目叫做“Many  Worlds working  Group（很多工作組的世界）”，這個項目包括很多不同背景的研究者，有考古學(xué)家、歷史學(xué)家、社會學(xué)家、哲學(xué)家以及設(shè)計師，大家一起合作建立這樣一個世界。大家可以看到圖片上不同顏色在不同的位置代表不同的領(lǐng)域，這些不同的領(lǐng)域在不同的框架進行對話和溝通。在不同區(qū)域間，比如的形態(tài)系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、文化系統(tǒng)中有一些過渡區(qū)?；谶@樣的原因建立了基金會，這個基金會的主要工作是讓不同專業(yè)的研究者進行合作，探索跨專業(yè)的一些可能。當然了，這其中的主要目的并不是說為21世紀的一些邊界問題提供解決方案，而是提供一些特殊的視角，更好地讓我們深入、廣泛地了解“邊界”對于今天對我們來說意味著什么。

接下來的這句話是我想用來作結(jié)束語的。“Design  as a  catalyst  for interdisciplinary imagining？”如果我們要考慮“替代性未來設(shè)計”對于未來會有怎樣的貢獻，我想我們需要有一些對不同專業(yè)的想象。需要思考設(shè)計怎樣作為“催化劑”來促進跨專業(yè)的想象，強化科學(xué)領(lǐng)域或者是考古學(xué)領(lǐng)域以及各方面領(lǐng)域間的想象。運用這些思考和想象我們會創(chuàng)造出更多不同形式的教育模式、模型。謝謝大家！

圖、文/未·未來 官方團隊